Wiosną prace przyspieszają
Prace w obrębie pętli tramwajowej objęły prace torowe i brukarskie. Pod koniec kwietnia ustawiano krawężniki kamienne na ławie betonowej, profilowany był też teren pętli tramwajowej, gdzie także układano tłuczeń pod pod pokłady betonowe na torowisku. Pod koniec maja rozpoczęto montaż szyn w pokładach, a także układano chodniki razem z krawężnikami oraz wykonano barierę bezpieczeństwa. Zespawane zostały rozjazdy nr 7 i 8, a pod rozjazdy 2 i 3 wykonano podbudowę betonową.
Roboty szynowe poza terenem pętli tramwajowej, objęły m.in. prace na łuku ulic Potulickiej i Narutowicza. Po regulacji torów oraz betonowaniu warstw górnej i dolnej podbudowy betonowej oraz wykonaniu spawów metodą termitową, połączono torowisko między ulicami Potulicką i Narutowicza. Obecnie ten odcinek jest już zabetonowany, wykonano tam także studnie typu ciężkiego. W ulicy Potulickiej ułożono szyny do numeru 18. Na wysokości apteki regulowano wysokość szyn, a także wykonano murek oporowy z kostki kamiennej.
W zakresie prac brukarskich, m.in. układano chodnik w ulicy Potulickiej na wysokości ul. Czarneckiego oraz w ul. Sowińskiego (gdzie regulowano także starą nawierzchnię chodnika). Układano także kostkę brukową od wysokości ul. Sowińskiego w kierunku pętli tramwajowej na ul. Potulickiej.
Przystąpiono do prac nad ogrodzeniem od strony wojska i policji przy ul. Potulickiej. Pod koniec kwietnia przystąpiono do wykonywania fundamentów pod ogrodzenie, by na początku maja wykonać nadlewkę fundamentową od strony wojska oraz betonowanie ławy fundamentowej pod ogrodzenie od strony policji.
W ul. Czarneckiego wykonywane jest korytowanie oraz stabilizacja cementem.
Nastąpiła tymczasowa zmiana organizacji ruchu w ul. 3 maja, co związane jest z rozpoczęciem wykonywania połączenia między ulicami 3 maja i Narutowicza.
Zobacz przebieg prac w galerii
